CTP制版
CTP制版是一种综合性的、多学科的产品,它是集光学技术、电子技术、彩色数字图像技术、计算机软硬件、精密仪器及版材技术、自动化技术、网络技术等新技术于一体的高科技技术。
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CTP版的使用注意事项
1.上机前的准备
印版上机前必须按规范要求做好以下步骤。
(1) 衬垫纸的准备
衬垫纸应选择平整度高、质地紧密、厚度均匀、干净完整的不同厚度的纸张,不能随意选用其他纸张代替衬垫纸,否则会由于衬垫纸的变形或薄厚不匀而影响印刷压力,从而影响印品质量。
①据印版的厚度计算衬垫纸的厚度,经验公式为:衬垫纸的厚度=标准包衬厚度—印版厚度。
②根据计算出的衬垫纸厚度选择衬垫纸,并使之总厚度符合所需要求,而不能超过或小于所要求的衬垫纸厚度。
③将选择好的衬垫纸按由厚到薄的顺序重叠理齐(使薄纸与滚筒体接触),如衬垫纸长度不齐(衬垫纸尺寸应不小于标准尺寸),应首先保证叼口边的整齐,并在叼口处用润滑油或润滑脂将衬垫纸粘牢,以防止衬垫纸在上机后因滚筒的转动而产生相互错动,造成局部印刷压力的变化。这里提供大致的留版工序,印刷企业可根据实际情况做些调整,建议尽量使用机器操作。
传统的 MTP 电池模组堆叠技术,需要首先将数个方形电池组合形成模组,然后再将多个模 组安装后形成电池包。由于安全和稳定的要求,每个模组都由金属外壳保护,并配套装有 散热风扇,散热通道、绝缘绝热装置等,在电池包中,也需要安装多个额外模块,大量使 用螺钉等连接件。早的CTP技术由柯达于1995年推出,Drupa2000展览会上,CTP技术有了一次飞跃,技术更加成熟,设备开始真正进入应用阶段。大幅降低了动力电池整体的能量密度,提高了单位电量所需成本。
CTP 的公司进展和布局 CTP 方案直接将单体电芯组成一个或几个阵列(模组),安装到电池包中,大幅减少了模组 的数量,免去了先形成模组再安装成电池包的过程和其中的成本,形成电池包后可安装至 新能源汽车上。使用 CTP 技术后,提高了电池包的空间利用率,提升了体积能量密度,减 少了不必要的模组零部件,但对技术能力的要求提高,安全性能不如模组叠加的组合方式。印版出现上脏时,如果能用洁版液擦掉则说明是浮脏,并非印版未冲洗干净所致。
以上信息由专业从事CTP制版流程的迪盛智能于2025/4/28 15:00:09发布
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