为了排除支架和导轨的间隙，预加负载可以增加导轨系统的安稳性，预加负荷的获取，是在导轨与支架间安设了超尺度的钢球。钢球直径公役为±20微 米，以0.5微米的增量，将钢球进行挑选分类，装置到导轨上；预加负载的巨细，取决于钢球上的作用力。假设钢球上的作用力过大，承受预加负荷的时间过长， 容易导致支架活动阻力增强，这时会造成平衡失差；为了增进系统的灵敏度，安稳阴谋阻力，相对应地削减预加负荷，然而为了增进精度与精度的坚持性，要求具有满足的预加负数，这两者是抵触的。
(A) 安装前务必去除安装基准面 ( 如符号★所示 ) 上的毛边、凹痕及污物。( 如图 1.11.6)
注意 : 因滑轨上涂有防鏽油，安装前请用洗淨油洗淨后再安装。防鏽油除掉后的基准面容易生鏽，推荐涂抹黏度低的主轴用润滑油。
(B) 将滑轨装在机床上后再锁紧装配螺丝，使滑轨与安装面轻轻地紧靠。( 床身的基准面要与滑
轨有标记线的一侧相接触，如图 1.11.7)
注意 : 安装使用之螺丝需先洗淨，并确认规格与滑轨相符，才可锁紧螺丝。( 如图 1.11.8)
(C) 按顺序将滑轨的定位螺丝锁紧，使滑轨与转向安装面紧密相接。( 如图 1.11.9)
(D) 使用扭矩扳手，将装配螺丝按规定的扭矩锁紧，使其紧密相接。( 如图 1.11.10)
注意 : 滑轨装配螺丝的锁紧顺序是，从中央位置开始向端部按照顺序锁紧，这样也可获得稳定。
(E) 其馀的滑轨也依同样的方法安装直到全部完成。
(F) 将防尘盖缓慢地敲入装配螺丝孔，直到与滑轨的上面同一平面为止。
以上信息由专业从事丝杆导轨简图的全传科技于2025/6/25 9:10:36发布
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